海宁直通余杭!京杭运河二通道海宁段首座桥梁开工

12/11/19杭州日报

海宁融入博猫棋牌发展,交通互联的先导作用愈发明显。记者日前从省交通运输厅获悉,京杭运河二通道海宁段余杭侧用地已正式获批,首座桥梁世纪大道桥率先开工。该桥连接海宁、余杭两地,将极大地方便附近居民来往杭海两地。

世纪大道桥效果图

海宁融入博猫棋牌发展,交通互联的先导作用愈发明显。记者日前从省交通运输厅获悉,京杭运河二通道海宁段余杭侧用地已正式获批,首座桥梁世纪大道桥率先开工。该桥连接海宁、余杭两地,将极大地方便附近居民来往杭海两地。

据悉,世纪大道桥位于杭州市余杭区和海宁市交界处,接线起点位于现状临东路与世纪大道交叉口东侧。路线全长940米,其中桥梁长635米,路基长305米,桥梁全宽2×18.75米,设计速度60公里/小时,双向6车道。桥下通航等级为三级,通航净高为7米,通航净宽为60米,最高通航水位2.4米。

目前在施工现场,世纪大道桥交通导改道路绕行段已经投入使用,相关交通安全设施已安装完成,现场正进行桩基施工。

据了解,世纪大道桥是中交一公局集团承建的三座桥梁之一,计划在2020年春节后进行墩柱和盖梁施工,并进行主体梁的预制生产。“项目部计划在明年年底将世纪大道桥主线全部完成,为航道开挖提前做好准备,预计在2021年实现通车。”项目现场负责人介绍道。

海宁市交通运输局副局长范建祥告诉记者,该项目是海宁史上最大的水运投资项目,因上面有沪杭高铁、地面有沪杭高速、沪杭铁路,下面有杭海城际、千岛湖饮水工程,一环扣一环,交叉施工多、困难节点多,堪称史无前例。

位于海宁和余杭交界处的世纪大道桥,其建成后对地方交通分流有着重要作用,也为桥梁所在区段的航道开挖和水利设施建设创造施工条件。

据悉,作为国家级重点水运项目以及海宁市“两横两纵一连”骨干航道网中的重要一纵,京杭运河二通道海宁段计划总投资25.43亿元,按限制性Ⅲ级航道标准建设。

航道主线沿海宁与余杭边界由北向南依次穿越杭海城际铁路、沪杭高铁、沪杭高速公路和G525海宁段,全长4.5公里,土方开挖199.9万立方米,将新建桥梁7座,分别为团结桥、世纪大道桥、黄家门桥、胜利桥、连杭大道桥、沪杭高速公路桥及东西大道桥。截至11月底,该项目累计完成投资8.45亿元。

“长期以来,海宁西部没有高等级航道,不仅制约了全市水运经济和西部物流业的发展,也影响了海宁港建设和水运复兴。”海宁市交通局相关负责人表示,项目建设是海宁市融入“大湾区”、打造海宁港的关键举措,未来,京杭大运河二通道海宁段将有11座桥梁与余杭相连。

接下来,京杭大运河二通道海宁段将发挥融杭桥头堡的作用,助力海宁西部全新打造的水上“大动脉”和沿河的产业带,助推海宁全面融入长三角博猫棋牌。目前,项目各方正加大推进力度,争取早投入早建成,让这条高等级航道早日发挥最大的社会经济效益。


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