沪苏湖高铁初步设计正式获批,开工进入倒计时!

5/12/20杭+新闻

近日,中国国家铁路集团有限公司和上海市、江苏省、浙江省人民政府联合下发《关于新建上海经苏州至湖州铁路修改初步设计的批复》。作为项目开工最重要的前置条件之一,初步设计的正式获批,标志着沪苏湖铁路工程开工建设进入“倒计时”阶段。

此外,近日相关部门发布了《新建上海经苏州至湖州铁路湖州东站(含)至湖州站(不含)段站前工程施工单价承包招标公告》。根据招标公告内容,沪苏湖高铁先期段(湖州至湖州东)项目计划2020年5月开工,计划工期4年。

沪苏湖铁路位于上海市西部、江苏省南部、浙江省北部长三角核心区域,是长三角博猫棋牌国家战略基础设施互联互通最具代表性的项目。线路在湖州与商合杭铁路、宁杭高铁、湖杭高铁衔接,在苏州吴江与通苏嘉甬铁路衔接,是连通上海、苏州吴江、湖州等长三角核心区的重要铁路运输通道,也是长三角城际轨道交通网的一条骨干线路、“环太湖轨道交通圈”的重要组成部分和具有江南水乡特色的旅游休闲城际线,是上海辐射安徽及中西部广大地区的重要客运通道。

沪苏湖高铁项目包括正线和相关配套工程,其中线路正线长度约163.8公里,按350km /h高速铁路标准设计全线设上海虹桥站、松江南站、汾湖站、盛泽站、南浔站、湖州东站(纳入湖杭工程)、湖州站7个车站,其中上海虹桥站和湖州站为既有车站,其他为新建中间站。项目投资总概算380.04亿元,施工总工期4年。

项目建成后,沪苏湖铁路将与沪杭客专、宁杭高铁、湖杭高铁、商合杭铁路相连,共同构筑长三角核心区城市之间快速铁路客运网络,对于进一步完善地区路网而布局、强化上海向长三角核心腹地的辐射功能,并对促进区域社会经济发展具有重要的意义。


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